De juste tire druk

Auto-eigners jouwe meastentiids spesjaal omtinken oan reguliere ûnderhâld fan har auto's. It is heul gewoan om jo auto te waskjen en it te waxjen. Guon auto-eigners betelje spesjaal omtinken foar it ûnderhâld fan banden. As wy op 'e dyk ride, binne de bannen ommers it wichtichste. Jo kinne net ride sûnder tsjillen. Dêrom, foardat jo út ride, sille wy de bannen kontrolearje om te sjen oft se serieus droegen binne, as d'r luchtlekkage en blieren is, en as de bannendruk abnormaal is. In protte begjinnende auto-eigners witte net folle oer bandendruk, dus freegje se, wat is de passende bandendruk? Yn feite, in protte auto eigners binne ferkeard, en minsken dy't witte auto's dogge itselde.

In protte minsken dy't de bandendruk net kenne, blaze har auto's op. Yn 't algemien litte se de reparateur gewoan de ynflaasje sjen. As de reparateur net bekend is mei jo auto, wurdt hy yn rekken brocht mei it gewoane taryf fan 2,5. De standert tire druk is tusken 2,2 en 2,5, en der binne hiel pear auto mei de band druk krekt 2,5. Dêrom, as de tire druk is te leech, de rem ôfstân wurdt ynkoarte, en de auto sil konsumearje in soad brânstof. Mar d'r is in oar foardiel: de auto sil bettere grip hawwe by it draaien. As de bannendruk te heech is, nimt de wriuwing fan de tsjillen ôf en nimt it brânstofferbrûk ek ôf. Mar it probleem is dat as de wriuwing ôfnimt, de remwrijving sil ôfnimme, en ûngemakken sille maklik foarkomme by remmen. Boppedat, as de tire druk is te heech en serieus, it sil liede ta bân blowout. As it op 'e dyk bart, is it gefaarlik.

Minsken dy't auto's kenne sizze dat de bannendruk yn ferskate seizoenen ridlik oanpast wurde moat neffens de auto's en dykomstannichheden. Wy witte allegear dat de temperatuer yn 'e simmer tige heech is en yn' e winter tige kâld. Neffens it prinsipe fan útwreiding mei waarmte en krimp mei kjeld, as de bântemperatuer opkomt en de bândruk yn 'e simmer opkomt, moat de bândruk mei 0,1 ~ 0,2 punten ôfnimme. Yn 'e winter, yn tsjinstelling ta simmer, moat de bandendruk mei 0,1-0,2 punten ferhege wurde.

De measte auto-eigners witte net dat har auto's in dúdlike bandendrukstandert hawwe, wat de meast geskikte bandendrukstandert is foar har auto's. Ommers, de tastân fan elke auto is folslein oars, dus de bandenspanning is oars. Mar jo moatte jo bannen yntakt hâlde as jo op 'e dyk ride. Op dit stuit is de goede bandendruk tige wichtich.