Sina frachtweinen Fabrikant, leveransier, fabryk

De Xiaopeng G6 is in twa-wheel-drive ferzje fan in SUV-model, mei in efter-wheel-drive power layout. De 580 Long Range Plus-ferzje as foarbyld nimme, hat de motor in maksimale krêft fan 218 kW en in peakkoppel fan 440 N·m. Yn termen fan berik kin it oant 580 kilometer berikke ûnder CLTC-betingsten. Derneist hat it ek autonome riden mooglikheden.

KEYTON RHD M80 Elektryske minivan is in tûk en betrouber model, mei avansearre ternêre lithiumbatterij en motor mei leech lûd. It hat in berik fan 260 km mei in batterij fan 53,58 kWh. It lege enerzjyferbrûk sil sa folle as 85% enerzjy besparje yn ferliking mei in benzineauto.

Toyota Wildlander wurdt gepositioneerd as de "Toyota Wildlander HEV SUV", dy't yntegrearret de avansearre technology fan Toyota syn nije wrâldwide arsjitektuer TNGA, en is in unike SUV mei opfallend uterlik en robúste driuwende prestaasjes. Mei syn fjouwer grutte foardielen fan "taai noch elegant uterlik, prachtige en funksjonele cockpit, muoite riden kontrôle, en real-time yntelliginte ferbining", Wildlander is wurden it ideale auto foar de "liedende pioniers" mei in ferkennende geast yn it nije tiidrek.

NIC PRO, in dielde oplaadstapel foar tûk thúsgebruik, komt yn twa krêftnivo's: 7kw en 11kw. It biedt personaliseare yntelligint opladen en stelt brûkers yn steat om har oplaadstasjons te dielen yn 'e off-peak oeren fia in app, en generearje ekstra ynkommen. Mei syn lytse foetôfdruk en maklike ynset kin de NIC PRO ynstalleare wurde yn binnen- en bûtengaraazjes, hotels, filla's, parkearplakken en oare lokaasjes. Produkthichtepunten:

N30 Gasoline light truck is in nije KEYTON mini truck fan New Longma, foarsjoen fan in 1.25L benzinemotor en in 5-speed folslein syngroane manuele oerdracht. It hat in goede macht útfier itsij riden op in lege snelheid of klimmen op in heuvel. De lingte, breedte en hichte fan it reau binne respektivelik 4703 / 1677 / 1902mm, en de wheelbase berikt 3050mm, dat kin soargje foar frije tagong ûnder ferskillende dyk omstannichheden, net te grut en beheind troch hichte, en ek jout de eigner gruttere mooglikheid fan laden . Ienfâldige meganyske struktuer, lege priis en praktyske laadromte binne de skerpe ark foar ûndernimmers om har eigen bedriuwen te begjinnen en winst te meitsjen.

AVATR 11 is it earste smart elektryske auto ûnder Avita Technology. It waard tegearre boud troch Huawei, Changan en Ningde Times om emosjonele tûke elektryske auto's te pleatsen.